Cúiseanna le creimeadh rian sorcóir iompróra tochailteora Crawler Bulldozer

Cúiseanna le creimeadh rian sorcóir iompróra tochailteora Crawler Bulldozer

Tugtar feiniméan creimeadh iarnróid ar chaitheamh iomarcach naisc riain nuair a bhíonn siad i dteagmháil le himill sorcóra aontaobhach agus dhá thaobh. Mar thoradh ar fheiniméan creimeadh iarnróid, beidh caitheamh roimh am ar naisc riain, beidh tionchar aige ar chobhsaíocht tharchur an riain, agus ansin beidh tionchar aige ar oibriú líneach an mheaisín iomláin, rud a fhágann diall. Má tá an feiniméan creimeadh iarnróid tromchúiseach, giorraeoidh sé saol seirbhíse an fheiste siúil agus laghdóidh sé éifeachtúlacht oibre an buldúiseora.
Ós rud é go bhfuil cruas an tsorcóra níos mó ná cruas an naisc riain, is é an nasc riain a chaitear ar dtús. Nuair a bhíonn an caitheamh tromchúiseach, beidh sraith d’iarann dramh le feiceáil ar fhráma an ardáin. Is é an modh chun a mheas an bhfuil an fheiste taistil ag creimeadh an ráille. Tar éis an buldúsaire a úsáid ar feadh roinnt uaireanta an chloig, breathnaigh ar chaitheamh inmheánach agus seachtrach an naisc crawler. Má tá sé caite agus má bhraitheann sé réidh gan céimeanna, is caitheamh gnáth é; má tá an caitheamh teann agus má tá céimeanna le feiceáil, is creimeadh ráille é.

Is iad na cúiseanna seo a leanas is mó a bhíonn ag creimeadh iarnróid:
1. Fadhbanna déantúsaíochta fráma tralaí:
I bpróiseas monaraíochta fhráma an tralaí, ar chúiseanna éagsúla, níl ais phoill an tras-bhíoma agus an lúibín trasnánach i bhfráma an tralaí ingearach le líne lár phoill gléasta an tsorcóra, rud a fhágann nach bhfuil líne lár frámaí an tralaí chlé agus ar dheis comhthreomhar, rud a chruthaíonn taobh ochtagánach (ochtagánach istigh) nó taobh ochtagánach inbhéartaithe (ochtagánach seachtrach). Nuair a ghluaiseann an buldúsóir ar aghaidh, bogann taobh istigh an riain (bogann taobh seachtrach an riain), agus nuair a ghluaiseann sé siar, bogann an taobh seachtrach (bogann taobh istigh an riain). Gineann rothaí an tsorcóra fórsa cliathánach feadh an tslabhra riain chun an ghluaiseacht chliathánach seo a chosc, rud a fhágann go mbíonn an iarnród ag creimeadh.
Fadhb déantúsaíochta eile a bhaineann leis an droichead tralaí ná nach bhfuil lár phoill bhíoma an droichid tralaí agus an phoill tacaíochta claonta ag teacht le chéile mar gheall ar chúiseanna próiseála. Má úsáidtear dromchla gléasta an tsorcóra mar thagarmharc, nuair a bhíonn ais an phoill tacaíochta claonta níos airde (nó níos ísle) ná ais phoill girder fhráma an tralaí, brúnn fráma an tralaí an rian amach (nó istigh) faoi ghníomh mheáchan an mheaisín. Agus é ag bogadh, bogann an rian amach (nó istigh), agus cuireann roth an tsorcóra cosc ar an gcineál seo gluaiseachta cliathánach, rud a fhágann fórsa cliathánach agus creimeadh iarnróid. Má bhogann an buldúsóir ar aghaidh agus ar gcúl, is caitheamh easghluaiseach é ar an taobh céanna, agus is creimeadh iarnróid is cúis leis den chuid is mó. Ní féidir an cineál seo creimeadh iarnróid a shárú in úsáid, agus ní féidir é a réiteach ach tríd an bhfráma ardáin cáilithe a athsholáthar.
Is í an fhadhb déantúsaíochta a bhaineann leis an tríú cineál fráma ardáin ná nach bhfuil lárlíne pholl gléasta roth tacaíochta fhráma an ardáin i líne dhíreach mar gheall ar chúiseanna próiseála, agus tá go leor diall ann. Cibé acu a thaistealaíonn an buldúsóir ar aghaidh nó ar gcúl, beidh caitheamh neamhghnách ar an dá thaobh den nasc iarnróid ag an am céanna mar thoradh air, agus giorraíonn sé saolré na feiste taistil. Ní féidir é seo a réiteach ach tríd an bhfráma ardáin cáilithe a athsholáthar.